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京沪新卧铺动车组上线 夕发朝至动卧票价650元

2020/1/30 19:33:39 

  晚上从上海站出发,在新型的卧铺动车上美美睡一觉,第二天一早抵达北京,这样的体验你想尝试吗?上海铁路局说,我国新型卧铺动车组已正式上线投入运营。该卧铺动车组铺位改成了纵向设置,每个铺位都是“包间”。

  目前新型动卧每天在京沪间开行一对:北京南-上海D311次、上海-北京南D312次。夕发朝至,全程近12小时。详见↓

  和以往卧铺列车横向设置席位不同,新型动卧列车的铺位为纵向,也就是说,新型动卧铺位与列车运行方向是平行的。新型动卧全列总定员880人,相比CRH2E横向卧铺版运力增加了37%。

  新型动卧列车的铺位上下两层,每个席位都像一个小包厢;左右各一排双层铺位,过道则在两排卧铺的中间。每个卧铺内设有充电插座和阅读灯,如果想睡觉了或不想被人打扰,还可以把白色的“私人”帘子拉下来。

  新型卧铺动车组进一步优化了减振降噪设计,车厢内部的噪声控制在62分贝,列车噪声水平达到优级。即使列车在高速运行时,车厢里也十分安静。

  另外,铺位的墙面上配有靠背,并且可以按坐姿需求调整倾斜角度,空调为每个铺位单独送风,非常舒适。车厢下铺设置的行李放置空间,可供放置6个17寸标准行李箱或2个25寸超大行李箱。

  列车从旅客乘坐舒适性、私密性和多样化功能需求等方面采用了全新设计。每个铺位有单独的茶桌,方便旅客放置电脑、小件物品、餐食饮料等。同时,除配备充电插座、照明灯、阅读灯,还设置了书报网、书报袋,为旅客在旅途中阅读、办公、休闲等提供便利。每个铺位还配置了拉帘、扶手、裤挂、衣帽钩,非常人性化。

  D312次列车每天上海站19:10开出,中途仅在南京站停靠6分钟(21:40-21:46),之后一路直奔北京,并于次日上午7:07分到达北京南站。想不想来体验一次全新动卧?


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